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Visionking Multi
Occhiali multistrato Visionking MX-10160 Tube FOV Occhiali per visione notturna panoramica a terra da 120 gradi Caratter
Descrizione
Informazioni basilari.
| Modello numero. | gpnvg-18 |
| Illuminazione relativa | >75% |
| Rivestimento | Rivestimento multistrato a banda larga |
| Distorsione ottica | 3% massimo |
| Sollievo per gli occhi | 30 mm |
| Diametro della pupilla | 8 mm |
| Gamma di messa a fuoco | ≥250 mm |
| Alimentazione elettrica | 2,6-4,2 V |
| Sistema di lenti | F1.18 22,5 mm |
| Guadagno | Auto |
| Fov | 120X50 +/-2 |
| Parallelismo dell'asse ottico | <0,1° |
| Ingrandimento | 1X |
| Pacchetto di trasporto | Confezione regalo o confezione di carta |
| Specifica | 155x136x83 mm |
| Marchio | ODM/OEM |
| Origine | Shenzhen, Cina |
| Codice SA | 9005809000 |
| Capacità produttiva | 1000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
Occhiali per visione notturna panoramici a terra con campo visivo di 120 gradi, ottica multistrato Visionking MX-10160
Caratteristiche del prodotto: Con la nuova tecnologia, abbiamo sviluppato un nuovo visore notturno panoramico a terra chiamato GPNVG-18Plus. Lo scopo del GPNVG-18Plus è fornire all'operatore più informazioni sotto gli occhiali, permettendogli di muoversi più rapidamente attraverso il circuito OODA (Osservare, Orientare, Decidere, Agire). La caratteristica più sorprendente del GPNVG-18Plus è la presenza di quattro tubi intensificatori di immagine separati con quattro obiettivi separati disposti in orientamento panoramico. Le due lenti centrali puntano in avanti come i tradizionali occhiali a doppio tubo, offrendo all'operatore una maggiore percezione della profondità, mentre altri due tubi puntano leggermente verso l'esterno dal centro per aumentare la visione periferica. I due tubi di destra e i due di sinistra sono giuntati agli oculari. L'operatore vede i due tubi centrali in qualche modo sovrapporsi ai due tubi esterni per produrre un FOV di 120° senza precedenti. Questo è un vero e proprio punto di svolta per la comunità SOF. I due tubi destro e sinistro sono alloggiati in gruppi uniti e sono appesi a un ponte, offrendo agli operatori opzioni di regolazione interpupillare. Possono anche essere facilmente rimossi e utilizzati come visualizzatori portatili indipendenti. L'IPD dei due sistemi può essere regolato sul supporto del casco.
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